Metai darbo, įtampos, pergalių ir nusivylimų galiausiai atvedė iki titulo, kurio Edgaras Riabko siekė ilgus metus. Portugalijoje Lietuvos motorlaivių sporto atstovas užsitikrino 2026 metų UIM „Formulės 2“ pasaulio čempiono vardą. Tai – pirmasis toks titulas sportininko karjeroje ir istorinis pasiekimas Lietuvos motorlaivių sportui.
Lemiamas pasaulio čempionato etapas rugsėjo 27-ąją surengtas Portugalijos Vila Velha de Ródão mieste, prie Težo upės. Prieš paskutines sezono lenktynes „TD Baltic Team“ atstovas pirmavo bendrojoje įskaitoje, turėdamas 37 taškus. Finale savo sąskaitą jis papildė dar devyniais ir sezoną baigė surinkęs 46 taškus. Antroje vietoje likusi švedė Mathilda Wiberg surinko 42, trečioje – prancūzas Nelsonas Morinas, turėjęs 36 taškus.
Tačiau finišavęs pasaulio čempionu E. Riabko pirmiausia kalbėjo ne apie save. Jo teigimu, motorlaivių sporte, nors trasoje pilotas lieka vienas, galutinis rezultatas priklauso nuo gerokai daugiau žmonių.
„Pasaulio čempionai – pirmą kartą! Esu beprotiškai laimingas. Parvežame Lietuvai auksą – pagaliau auksą. Po trijų sidabrų, po trijų bronzų pagaliau jį turime. Ačiū visiems, kurie man padėjo, ir visai komandai, nes tai yra komandinis darbas. Kaip krepšinyje – lygiai tas pats. Aš negaliu būti vienas, be mechanikų. Tai visų darbas, žmonos ir šeimos kantrybė. Ačiū visiems“, – netrukus po istorinio finišo emocijų neslėpė E. Riabko.
Kelias iki titulo nebuvo tiesus
2026-ųjų sezoną lietuvis pradėjo namuose – birželį Klaipėdoje vykusiame pasaulio čempionato etape užėmė trečiąją vietą ir į savo sąskaitą įsirašė 12 taškų. Jau kitame etape Italijos Brindizio mieste E. Riabko laimėjo ir kvalifikaciją, ir pagrindines lenktynes. Pergalė jam atnešė 20 taškų bei pasaulio čempionato lyderio poziciją.
Iki paskutinio savaitgalio Portugalijoje netrūko ir dramatiškų momentų. Rugsėjo 20-ąją Peso da Régua vykusiose lenktynėse lietuvis pirmasis kirto finišo liniją, tačiau po varžybų teisėjai skyrė vieno rato baudą už neįveiktą nustatytą trasos posūkio maršrutą. Oficialioje etapo įskaitoje jis liko šeštas ir pelnė penkis taškus. Nepaisant to, į paskutinį etapą E. Riabko atvyko kaip čempionato lyderis, septyniais taškais lenkdamas artimiausią varžovą.
Finaliniame savaitgalyje lietuvis kvalifikacijoje buvo penktas, o lemiamose lenktynėse surinko titulą užsitikrinti reikalingus taškus. Galutinėje įskaitoje jo persvara prieš artimiausią varžovę siekė keturis taškus.
„Už šios pergalės – metai darbo“
Kartu su E. Riabko triumfą Portugalijoje išgyvenęs Lietuvos motorlaivių federacijos prezidentas Karolis Ramoška pabrėžė, kad pasaulio čempiono titulas yra ne vien piloto, bet ir ilgus metus kartu dirbusios komandos pasiekimas.
„Šiandien sunku sutalpinti emocijas į žodžius. Kaip šios komandos dalis ir kaip Lietuvos motorlaivių federacijos prezidentas, be galo didžiuojuosi Edgaru Riabko ir visa mūsų komanda. Kartu padarėme milžinišką žingsnį Lietuvos motorlaivių sporto istorijoje. Už šios pergalės – metai darbo, tikėjimo, kovos, bemiegių naktų ir žmonių, kurie niekada nenustojo tikėti. Ir šiandien mes parvežame Lietuvai auksą“, – sakė K. Ramoška.
Federacijos vadovo teigimu, pasiektas rezultatas svarbus visai šalies motorlaivių sporto bendruomenei.
„Edgaras Riabko – pasaulio čempionas. Tai mūsų visų pergalė – mūsų komandos, mūsų federacijos, mūsų Lietuvos. Didžiuojuosi jumis visais. Mes tai padarėme!“ – džiaugėsi jis.
Nojus Grudis