Vyko Dakaro ralio prezentacija, kurios metu buvo atskleista daugiau detalių apie 2022-tųjų varžybas.
Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics komandos piloto Benedikto Vanago komentaras: https://we.tl/t-b65Y8MrBvE
Video autoriais prašome nurodyti Inbank Toyota Gazoo Racing Baltics
Video medžiaga prašome nesidalinti soc. tinkluose
Trumpai:
- Dakaras lieka Saudo Arabijoje
- Lenktynių data: sausio 2–14 d.
- 80 % naujos trasos, daugiausiai jas sudarys smėlis ir kopos
- Net 3 greičio ruožai su 100 % smėliu ir kopų, į kurias patenka ir maratono greičio ruožas
- Elektroninės kelio knygos bus duodamos ne tik elitiniams dalyviams
- Naujos klasės:
- T1+ – platesnis kėbulas iki 2,30 m (30 cm plačiau nei Toyota Gazoo Racing Hilux IMA); 37 colių ratai (tokie naudojami bagiuose); pakabos eiga padidinta iki 35 cm; limituojama variklio galia
- T1E – alternatyvia energija varomi bolidai, kurie bus privalomi elitiniams dalyviams nuo 2026 m., visiems dalyviams – nuo 2030 m.
- T3 kategorijoje maksimalus greitis bus padidintas 10 km/val. (t. y. iki 140 km/val.)
- Per poilsio dieną iš Rijado (sostinės) bolidai bus pervežami autovežiais, o sportininkai skraidinami į naują lokaciją
Svarbiausios datos:
- Gegužės 17 d. atidaroma registracija į Dakaro ralį
- Lapkričio gale skelbiama tiksli trasa
- Antrą gruodžio savaitę technikos atidavimas Marselio uoste
- Gruodžio 26–28 d. dalyvių technika Džedos uoste
- Gruodžio 31 d. administracinė komisija Haile
- Sausio 1 d. prologas
- Sausio 2 d. pirmasis greičio ruožas
- Sausio 8 d. poilsio diena Rijade
- Sausio 14 d. finišas Džedoje
Photo: Vytautas Pilkauskas
